Заседание Общественного совета при Минтрансе России 25-12-2025

«О возможных вариантах использования альтернативных механизмов в автомобильных детских креслах при перевозках детей» - тема очередного -заседания Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации.

Александр Зажигалкин, директор Ассоциации "Транспортная наука", член член Общественного совета при Минтрансе России принял участие в обсуждении актуальных вопросов перевозки детей в автомобилях такси и частным легковым транспортом.

Докладчики:

• Татьяна Буцкая - депутат Государственной Думы Российской Федерации, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства;
• Кирилл Янков - член Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации;
• Ирина Зарипова - член Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации;
• Анатолий Кияшко - Первый заместитель генерального директора – директор по взаимодействию с органами государственной власти и корпоративными партнерами АО «КАМА» (Атом);
• Андрей Васильев - начальник управления по разработке автокомпонентов и систем АО «АвтоВаз».

Проблема детских тарифов в такси остается одной из самых острых в отрасли. После запрета «треугольников» и адаптеров ремней безопасности, а также резкого роста штрафов для самозанятых (до 50 000 ₽), водители все чаще отказываются от перевозки маленьких пассажиров.

Причина проста: возить в багажнике сразу 4 вида сертифицированных кресел под разный возраст и рост ребенка физически невозможно.

Общественный Совет по развитию такси уже принял решение закупить партию таких инновационных кресел для тестирования. В планах — проведение полноценных краш-тестов на базе НАМИ, чтобы подтвердить их безопасность.

По итогам заседания 25 декабря Общественного совета при Минтрансе России решено создать межведомственную рабочую группу с участием Минпромторга и региональных экспертов. Цель — разработать шаги по внедрению новых, безопасных и удобных для водителей и детей сертифицированных удерживающих устройств.

Безопасность детей не должна быть «неудобной» для отрасли. Мы продолжаем работать над тем, чтобы поездки с детьми стали доступнее и проще как для пассажиров, так и для водителей.

Материалы